V Japonsku se v loděnici společnosti Mitsubishi Heavy Industries v Nagasaki uskutečnil oficiální ceremoniál pojmenování a spuštění na vodu, který označil vstup do služby lodi JS Yoshii, 12. a poslední fregaty třídy Mogami (FFM).
Událost byla oznámena na oficiálních stránkách Japonských námořních sil sebeobrany (JMSDF) a zúčastnil se jí ministr obrany Šindžiró Koizumi, který byl na ceremonii osobně přítomen.
Plavidlo bylo pojmenováno „Yoshii“ (Yoshii/よしい) podle řeky Yoshii, která se nachází v prefektuře Okayama. Pozoruhodným detailem je, že císařské japonské námořnictvo tento název nikdy dříve nepoužilo.
Po spuštění na vodu bude fregata odtažena k molu, kde projde fází dokončení a finální integrací systémů. Podle plánů Japonských námořních sil sebeobrany se zařazení lodi do flotily očekává v roce 2026.
Dalším důležitým bodem je tempo výstavby. Položení kýlu proběhlo 3. července 2024 a ke spuštění na vodu došlo pouhých 17 měsíců po zahájení montáže, což je u lodi této kategorie považováno za krátkou dobu.
Hlavní charakteristiky třídy Mogami
- Standardní výtlak: 3 900 t
- Plný výtlak: přibližně 5 500 t
- Délka trupu: 132,5–133 m
- Šířka: 16,3 m
- Ponor: 9 m
- Posádka: přibližně 90 osob
Hlavní dělostřeleckou výzbrojí je kanón BAE Systems Mk 45 Mod 4 ráže 127 mm, schopný zasahovat hladinové, vzdušné i pobřežní cíle. K boji proti vzdušným a ponorkovým hrozbám je fregata vybavena vertikálním vypouštěcím zařízením Mk 41 s 16 šachtami, zatímco blízkou obranu zajišťuje systém SeaRAM.
V protilodní roli nese plavidlo osm střel Type 17 (SSM-2). Protiponorkový balíček zahrnuje torpédomety pro lehká torpéda Type 12. Kromě toho má fregata dva dálkově ovládané bojové moduly vyzbrojené kulomety ráže 12,7 mm, určené k obraně proti asymetrickým hrozbám.
Další vlastností projektu je přítomnost zjednodušeného vybavení pro kladení min, které umožňuje využití fregaty k nasazení obranných minových polí a zvyšuje její flexibilitu jako víceúčelové platformy pro ochranu teritoriálních vod.
Program výstavby fregat třídy Mogami (FFM)
Výstavba fregat třídy Mogami začala v roce 2019 v rámci programu nahrazení raketových člunů třídy Hayabusa a eskortních torpédoborců třídy Abukuma. Pro udržení vysokého tempa byla přijata strategie výstavby dvou lodí současně.
V roce 2019 byly položeny kýly prvních dvou lodí série, Mogami a Kumano, a to 29. a 30. října. Harmonogram spuštění na vodu však proběhl v opačném pořadí: Kumano byla spuštěna 19. listopadu 2020, zatímco vedoucí loď Mogami až 3. března 2021.
Podle zveřejněných informací došlo ke zpoždění vedoucí lodě v důsledku technického poškození plynové turbíny Rolls-Royce MT30 během stolních zkoušek, které souviselo s interakcí s vadnou podpůrnou součástí. V důsledku toho byla hlavní loď spuštěna na vodu o čtyři měsíce později než Kumano.
Po této události pokračovala výstavba dalších deseti fregat bez významnějších přerušení. Podle předloženého hodnocení jde o největší sérii námořní výstavby v Japonsku od konce druhé světové války.
Zdroj a snímky: 防衛省 海上自衛隊 | X @JMSDF_PAO. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.
